А впрочем, никакими не летайте - это опасно для жизни.
(автор, содравший фразу из Булгакова)
Утро командировки началось туманом. Он был везде, и видно было не дальше
вытянутой руки (руки Пушкина на одноименной площади, если смотреть на
него от площади Красной). В общем, туман был. А раз он был, да был еще
каким, то не было ни одного вылета из "Шереметьево".
В небольшом зале ожидания, несмотря на ранее утро, уже собралась
критическая масса авиапассажиров. При этом как они не жаждали отдаться
стальным крыльям и слиться в экстазе с ревом двигателей, никому они не
были нужны. Девушка-диспетчер лишь изредка покрикивала с недостижимой
высоты, обозначая абракадабру рейсов. Ясно звучали только фразы: "…
откладывается на два часа", ".. . задерживается". После пары часов
прослушивания всего этого бреда само собой возникло желание добавлять
слово "навсегда".
Вообще, летать я люблю. Люблю, но боюсь. Боюсь, но сегодня пить было
нельзя. То есть пить можно, но тогда лететь не стоит. Потому что тогда
вся командировка летела в тартарары. День уже распланирован от начала до
конца. Безумный подъем в пять часов утра, когда готов пристрелить любого,
а не только этот пикающий будильник. Машина в шесть часов у подъезда.
Аэропорт в семь. Самолет в восемь с чем-то. Полет. Машина в аэропорту.
Совещание в час дня. Машина в аэропорт. Вкусные самарские конфеты перед
регистрацией. Полет (о, Господи, опять). Машина в аэропорту (кажется,
запутался). Дом. Душ. Сон.
Никому не понять, каково мне. График плотный, а принять некогда. А без
этого страшно лететь, а надо, а нельзя. Замкнутый круг. Ни туда и ни сюда.
Да еще мобильник постоянно на поводке на коротком держит - все под
контролем.
Кстати, мобильники - это веяние времени. Теперь только ленивый не носит
его муляж или игрушечную подделку. И сам себе в кармане тихо-тихо
кнопочку-то нажимает, чтобы он, значит, зазвонил, а в это время пальцы
веером и нос кверху - "вот и мне звонят!" С чего я взял, что все
притворяются? Да как же, все очень просто. Ну не может пара сотен
человек отвечать одновременно на один и тот же вопрос, заданный в
паре сотен трубок. Отвечать, срываясь на истеричный крик: "Да в Москве
я еще, в Москве! Рейс отложили, . . ." Только чем и различаются ответы,
так это этим самым многоточием. У каждого свой ласковый эпитет для
работников нашей славной авиационной промышленности, летчиков, аэропорта,
погоды и вообще жизни в этой . . . стране.
А мне повезло. Я сегодня счастливчик, в отличии от собратьев по туману,
столпившихся вокруг малюсеньких информационных экранов вылета и
переживающих свои эмоции "на ногах". Правда, мое седалище уже
превратилось в сетчатую формованную деталь от сверх-удобных металлических
кресел (интересно, автор-дизайнер хоть раз в них сидел?), заботливо
поставленных в зале. Но зато все почти по Конфуцию. "Если можно сидеть,
когда другие стоят - сиди!" Вот и сижу. Пару раз отбегал перекусить в
буфет, оставил там месячную зарплату советского инженера и до сих пор
в недоумении, а как можно прожить на эти две сардельки и бутылку
"Кока-Колы" целый месяц.
А время тихо идет, и я понимаю, что совещание началось без меня, шофер и
машина в точке прибытия уже пылью покрылись, соответственно и смысл
куда-то лететь абсолютно пропал. Очередное везение, отмечаю про себя.
С командировками у меня вообще напряг. Кстати, если кто-нибудь хочет
куда-нибудь не улететь, пусть берет меня с собой. Либо билеты в кассе
закончатся как раз перед нами, либо шеф завернет прямо с трапа, а то и
самолет вообще не придет из другого аэропорта, сев при этом или в
чистом поле, или вообще не сев.
Обманывая время и медленно расползающийся туман, заползаю в бар, сдав
предварительно билеты, и . . . А знаете, алкоголь действительно убивает
чувство страха. Ехать домой в рейсовом автобусе "зайцем" оказалось
совсем не страшно.
(Часть вторая, не сказать чтобы очень трезвая, зато музыкальная)
"Проснулась утром девочка..."
Проснулся, быстренько зубки почистил, бриться не стал, так как с вечера
выполнил эту обязанность. О, ужас, в чем признался, и как это я мог. Но
не судите строго, ну побрился с вечера, ну и что. Просто лень с утра-то
вставать на двадцать минут раньше. Сумочку подхватил, плащик накинул,
зонтик-тросточку зачем-то взял. Какого мне сдался в Самаре зонтик, не
знаю, тем более, что машина обещана везде. Спросонья, наверное.
"Ну почему, почему, почему был светофор зеленым..."
Да не зеленым он был, а мигающим желтым. Но сути это не меняет. Долетели
по пустым трассам до "Шереметьева" минут за двадцать пять. Как хорошо,
что я машину не вожу. Хоть дороги и пустые, а маньяков за рулем полно.
И все за одним. На совершенно пустом шоссе нас умудрилось подрезать аж
три машины и куда они так мчались - непонятно.
"Поезд на Ленинград..."
Причем тут Ленинград, не знаю, но народ очень плотно толпится в зале
ожидания, а рейс почему-то не объявляют. В моей-то памяти еще абсолютно
четко зафиксирован тот страшный туманный четверг, когда восемь часов в
этом людском отстойнике закончились для меня поездкой домой вместо
щемящего чувства пустоты под ногами. Однако тяжесть ожидания
скрашивается друзьями. Встретились очень удачно, прямо у стойки
регистрации, билетики поэтому получили рядом. Вот тут то все почти
и начинается.
"Ждет с нетерпением старта у полосы самолет..."
Ждет, ждет, подождет. У нас вот уже пол фляжки нету, а регистрация еще
и не начиналась. А фляжка, маленькая такая, аккуратная. Ровно на один
литр двенадцатилетнего "Chives Regal". Люблю вообще я виски, только у
этого напитка одно плохое свойство - заканчивается ну очень быстро. А
девушки на посадке такие милые, улыбаются все как-то уж очень пленительно.
Что-то будет в самолете.
"Только в полете живут самолеты..."
Точно-точно, живут. Летают, крыльями там машут. Но вот почему я боюсь
летать, я так и не понял. Вроде бы драйв не больше, чем при скорости
180 по кочкам на ночной дороге, ан поди ж ты. Фляжка кончилась в районе
трапа - это плохо. Хорошо то, что на самолете всегда есть запасы
чего-нибудь подобного. Это продолжилось, о Господи. Похожее
оказалось "Red Label"-ом - третий сорт не брак, тем более, что
когда красная метка кончилась исключительно действиями нашей троицы,
мы принялись за черную.
"Тебе серебряным махну крылом..."
Как мы махали, как махали, пора было уже и садиться. Внизу просторы
бескрайние, даже Волга кажется мелькнула, но я точно не уверен, может
в Самаре и нет этой самой Волги-то. Все про нее говорить начали еще
где-то в Москве (кстати, а разве есть такой город?), а я вот пока не
увижу не поверю. Сели. Даже не страшно было. Прокатились, пробежались
по полосе, зарулили. Выгрузились - вот и Самара.
"Листья желтые над городом кружатся..."
Не знаю как над городом, над аэропортом это точно, и над лесочком рядом
с ним. Постояли, отвернувшись от дороги с минутку, подумали, сразу
полегчало. Заправились. Сразу краски прорезались ярче - алкоголь видимо
отступил от глазок, занял в организме освободившееся место. Машина у
обочины - запрыгнули и вперед, километров пятьдесят до центра Самары.
А воздух - воздух слеза, пьется практически, как хорошая самарская водка.
Но сейчас не до водки, сейчас работать надо. Мы же шефы. Мы же в филиал
прилетели, а не просто так.
"Не сталевары мы не плотники..."
Заехали по дороге на Объект. Объект с большой буквы "О". А там
действительно ни сталеваров, ни плотников нет. Нет даже обычных
строительных рабочих - у них видите ли обед. Тут люди прилетели за
тысячу километров, а у них обед. "Подать ко мне прораба, а лучше двух!"
Подали двух. Один оказался невменяем, второй вообще не с этого объекта.
Отгребли оба, и мы довольные поехали дальше.
"...Сорри, не вспомнил ни одну песню про производственные совещания"
Провели совещание. Потом еще одно. Потом разделились и в три пары рук
очень быстро раскидали страждущих начальственного тела. Но все очень
по доброму, по-московски. Никто не кричал, матом даже не ругались,
почти, потому как с утра настроение просто чудное было. Так три часа
прошли в нескончаемых заботах и трудах. А вот как кончился этот ужас,
так сразу же подумали об отдыхе. До отъезда еще два часа, надо чем-то
заняться.
"Самые красивые девушки в Саратове..."
Плюньте тому в глаз, кто вам пропоет эту песенку. Не знаю как девушки,
а вот водка в Самаре действительно самая вкусная и может быть самая
красивая. Дорога, которую я отлично изучил еще в прошлый раз - это
тропа жизни от штаб-квартиры нашей Компании к чудному магазину "Исток".
Как, вы не пробовали продукцию этого славного завода? Тогда вы точно не
были в Самаре. Потому что любой самаритянин, опс, это не отсюда, в общем
любой житель Самары скажет, что водка тут - закачаешься. Да чего стоит
только одна фраза продавщицы зелени (в европейском простонародье таких
людей называют зеленщицами). На наш вопль ужаса, возникший из-за того,
что при упаковке наших бутылок водки в свой пакет (к сожалению, и это
очевидная недоработка местных властей, в магазине полиэтиленовые
фирменные пакеты отсутствовали) она бросила их на огромную гроздь
винограда, продавщица с достоинством ответила: "Да что с ним будет,
с этим виноградом, а вот вдруг бутылка побьется".
"Пусть бегут неуклюже пешеходы по лужам..."
Луж в городе не было, дождь давно не шел. А самое главное, никто никуда
не бегает. И вернемся к теме девушек. Так как времени было мало, то
рассмотреть я их смог только в тот момент, когда они кучковались на
автобусных остановках. Тихо так кучковались, спокойно, с достоинством
даже. Никуда не спешили, никому руками не махали. И между прочим не
подумайте ничего такого, это не те девушки, которые стоят в Москве по
вечерам, это обычные самарчанки, ждущие автобусы. Кстати, я слышал,
что в Самаре есть даже метро, только его не видел. Однако я не одинок.
Потому что как я понял, жители Самары не столь ярые его поклонники, как
скажем жители Северной Пальмиры, те, так просто жить не могут без трех
своих веток. А за девушками в Самару еще стоит вернуться, денька этак на
три, четыре.
"Вот "посошоооооок", а теперь давай "на стременноооой"..."
Посошок длился оставшиеся полтора рабочих часа. Проходил весело и со
вкусом. Самарская земля прощалась со столичными гостями. Эх, нам бы таких
милых секретарей в офис. Колбаска порезана тоненько-тоненько, а какая она
на вкус (колбаска, секретаря к сожалению не пробовал, хоть она тоже очень
милая). Колбаской ограничиваются, естественно только язвенники и
трезвенники. Поэтому главной задачей было вспомнить, кому улетать
обратно. Методом проб и ошибок были отобраны три кандидата, погружены
в машину и отправлены в аэропорт. Как видите мне повезло. Я оказался
среди них.
"На недельку до второго..."
Там кажется что-то про рыбалку в словах было. А какую мы рыбку на трассе
поймали, у-у-у, сказка. Копченого жериха. И не одного. Набрали целую
сумку, по несколько штук на брата. Знаете, как потом весь самолет
слюнками истекал? Не знаете, и мы не знаем. Потому что как прошел
обратный полет, как меня в Москве везли и возле дома выгружали, я
помню ну очень смутно. Командировка, знаете ли, выматывает.
